- 欧州議会と理事会は新しいバッテリー法の制定に近づいており、バッテリーメーカーはブロックチェーン技術を採用しなければならないかもしれません。
- 一方、バッテリーメーカーはバッテリーのデジタルパスポートをVETブロックチェーンに保存できるため、この法案はVeChainにとって良い機会となっています。
Vechainテクノロジー愛好家（@eisenreich）のツイートによると、EUは電池の設計、生産、廃棄に関する新しい規則の制定に一歩近づいたようです。EUによると、これらのルールは持続可能な経済を促進するのに役立つといいます。
EUの新電池法
12月9日、欧州議会（EP）と欧州理事会（EC）は、”新電池法 “について暫定的な合意に達しました。これは、電池の製品ライフサイクル全体について、”グリーン “な前提条件を出す初めての法律です。一方、電池法は、設計から廃棄までの電池生産の全段階を対象とした評価プロセスにより、循環型経済の実現を目指すものです。
欧州議会の報告者であるアキレ・ヴァリアーティは、これは経済と環境に利益をもたらすと述べ、この法案を称賛しました。Variatiは、電池はうまく機能し、より安全になり、取り外しが簡単になると述べました。
「私たちの主な目的は、リチウムを中心としたEUの強固なリサイクル部門と、強力な産業部門を作ることです。それは、今後数年間、欧州のエネルギー転換と自立にとって重要な意味を持つだろう。これらの措置は、世界の電池市場のグローバルベンチマークになる可能性すらある」と報告者は付け加えました。
12月29日、VeChainの研究者である@eisenreichが、VeChainの社説の写真をTwitterでつぶやきました。社説には、今度の電池法案の重大な側面が書かれていた。この法案によると、2kWh以上の容量を持つEV用電池、産業用二次電池、LMT用電池には、カーボンフットプリント表示・申告が義務付けられています。
この措置には、軽自動車や携帯用などの電池について、「最低回収率再利用」が盛り込まれていました。さらに、この法案では、電池メーカーは、消費者や製造業の廃棄物から得られた鉛（85％）、ニッケル（6％）、コバルト（16％）、リチウム（6％）の最低量を新しい電池で再利用しなければならないと規定されました。EUによると、これによって貴重な材料が確実に経済に還元されることになるとのことです。
また、電池のラベルや情報開示、QRコードの義務化、電池のデジタルパスポートの導入もうたわれています。電池のデジタルパスポートには、リサイクル可能な内容物、性能、製品容量、化学組成などの情報が記載される予定といいます。
VETブロックチェーンの大きな可能性
なお、新法では、この規制は48カ月以内に発効するとしています。また、市場に放出されるすべてのEVバッテリーは、デジタル記録とバッテリーパスポートを持つ必要があります。このパスポートにより、メーカーや関係当局は、これらの電池の二酸化炭素排出量を追跡することができるようになります。
一方、この法案はVeChainにとって絶好の機会です。電池メーカーは、自社の電池のデジタルパスポートをVETブロックチェーンに保存することができます。電池メーカーは、カーボンフットプリントを追跡するために、ブロックチェーン技術を採用する必要があるでしょう。
報道によると、EUは2027年までにバッテリーメーカーのカーボンフットプリントに新たな閾値を設定する計画です。VeChainの社説では、「VeChainの技術を使うことで、メーカーはバッテリーのライフサイクルの重要なデータをブロックチェーンに保存することができる。また、ブロックチェーンにより、使用済みバッテリーの追跡、リサイクル、廃棄が可能になります。」と記されています。
一方、新しいバッテリー法は、EPとECの間の一時的な合意である。しかし、この法律が正式に発効する前に、両者が承認する必要があります。ひとつだけ確かなことは、両機関が法案の内容を最終決定したことだ。あとは、その完全実施である。
